X8為了加強機身和機翼的接合強度, 設計了埋入碳棒, 但飛了幾次, 尤其摔機之後, 會發現碳管開口的地方已經裂開了, 這會使碳棒即使插在碳管裡面, 還是會上下移動, 影響原本設計的強度.
改裝的方式是把碳管開口處, 套進繞製線圈的銅線, 並且灌入環氧樹脂(AB膠), 這樣就保險多啦!
這是原機的翼面內埋碳管, 可以看到原廠並沒有任何的強化, 如果是像我這種菜鳥飛行員, 幾次暴力型的損傷, 就會把碳管開口週圍撐開了, 然後機翼的強度會越來越差.
開始改機吧!!
那顆銅圈要怎麼繞才會和碳管的外徑搭配呢?
教一個小秘訣, 把銅線繞在原子筆尖的那一頭, 從筆身往筆頭方向繞, 會得到一個有錐度的線圈, 再依照碳管的孔徑把適合的一段剪下來套進碳管就行啦!
發現那顆銅圈是有锥度的嗎? 要有一個斜的锥度才能套入碳管時有往內收緊的作用.
先把碳管開口處挖出一圈槽溝, 把做好的銅圈, 先試套進原廠的碳管開口處, 做幾次的裁修, 讓銅圈可以全部埋進碳管溝槽.
小心地在溝槽內塗上AB膠, 不要沾黏到碳管部份, 尤其是碳管內徑, 以免乾固後無法插入碳棒.
再將銅圈以旋轉方式慢慢地推進碳管溝槽, 讓銅圈和碳管開口切面對齊.
(小秘訣:要怎麼貼齊碳管開口切面呢? 找一張貼紙的光滑背紙, 它是不會沾黏上AB膠的, 將它用力壓緊在銅圈上, 就可以簡單有效地貼齊切面啦!)
以上就完成碳棒開口強度的強化啦!
碳棒插進碳管, 整體的強度馬上加倍提升, 完全感覺得到!! 絕對是一項C/P值破表的強化加工.
#都伊特尤塞夫